CONTROLO DOS ÂNGULOS MORTOS DE LONGO ALCANCE
Muito útil nas vias rápidas ou autoestradas, este sistema indica ao condutor a presença de um veículo nos ângulos mortos, até 70 m na zona traseira do C5 X, através de um díodo laranja situado no canto dos retrovisores exteriores.
ALERTA DE TRANSPOSIÇÃO INVOLUNTÁRIA DE LINHA
Uma câmara reconhece as linhas contínuas e descontínuas. Em caso de aproximação da linha sem ativação das luzes de mudança de direção, a direção vira progressivamente para manter o veículo na sua via.
TOP 360 VISION
Ativada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás ou manualmente, esta assistência em vídeo para todas as manobras a baixa velocidade exibe no ecrã tátil uma visão de cima do C5 X e do ambiente em seu redor a 360° graças a 4 câmaras HD.
ALERTA DE TRÁFEGO TRASEIRO
Este dispositivo deteta qualquer perigo - peão, mota, bicicleta ou veículo - nas proximidades aquando de manobras em marcha-atrás. Muito útil nomeadamente em localidade, o alerta permite aumentar a segurança.
ACESSO E ARRANQUE MÃOS-LIVRES PROXIMITY
Esta função tranca e destranca automaticamente as portas do C5 X quando o condutor se aproxima ou se afasta do mesmo. Para tal, basta que tenha a chave consigo.
COMUTAÇÃO AUTOMÁTICA DAS LUZES DE ESTRADA
Este sistema assume a permutação das luzes de estrada e das luzes de cruzamento, em função do trânsito, quando forem detetados veículos de frente ou em ultrapassagem. Proporciona uma iluminação ideal em condução noturna.
ALERTA DE ATENÇÃO DO CONDUTOR
Esta função avalia o estado de vigilância do condutor identificando os desvios da trajetória relativamente às marcações no solo. É particularmente adaptado para vias rápidas, a mais de 65 km/h.
RECONHECIMENTO ALARGADO DOS PAINÉIS
Quando a câmara deteta um painel de limitação de velocidade, o condutor pode aceitar a recomendação e torná-la a sua velocidade de regulação ou de limitação. Os painéis de Stop, sentido proibido e ultrapassagem proibida também são detetados.
EXTENDED HEAD UP DISPLAY
Head-up display de nova geração
A função Extended Head Up Display projeta todas as informações essenciais à condução no para-brisas do novo Citroën C5 X, a cores e em grandes dimensões, no campo de visão do condutor.
Deixa, portanto, de ser necessário tirar os olhos da estrada para obter informações sobre a velocidade, o funcionamento das ajudas à condução, a navegação conectada ou a gestão dos dispositivos multimédia e do telefone.
Configurável e modificável através dos comandos no volante, a inovação Extended Head Up Display reforça a sua segurança e a tranquilidade de condução a bordo do Novo Citroën C5 X.
AJUDAS À CONDUÇÃO
Highway driver assist
O bem-estar sentido a bordo do Novo Citroën C5 X é reforçado pelas ajudas à condução que reduzem a carga mental do condutor.
A função Highway Driver Assist permite que este delegue a condução de forma parcial ao veículo. Basta selecionar uma velocidade de referência a partir de 30 km/h, o sistema regista o posicionamento do veículo na via e o condutor deixa de ter de gerir a velocidade e a trajetória.
Para que a função Highway Driver Assist permaneça ativa, o condutor deverá manter as mãos no volante.
A qualquer momento ser-lhe-á possível recuperar a condução.
Esta ajuda à condução é particularmente adequada para a condução em vias rápidas e em autoestradas.
Para além das tecnologias de ajuda à condução descritas nesta página, o novo Citroën C5 X propõe o Active Safety Brake, o Alerta de risco de colisão, o regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go, o controlo de estabilidade do engate de reboque.
SUSPENSÃO ATIVA CITROËN ADVANCED COMFORT®
O novo Citroën C5 X está equipado com a suspensão Citroën Advanced Comfort®, uma inovação Citroën que visa recriar o efeito «tapete voador» dos Citroën icónicos para ignorar lombas e uniões do solo.
A versão híbrido plug-in melhora ainda o conforto com, em estreia mundial, a suspensão Active Citroën Advanced Comfort® que associa os Batentes Hidráulicos Progressivos® a uma pilotagem ativa da suspensão.
O veículo adapta a suspensão de cada roda, mais flexível ou mais rígida, consoante os casos encontrados.
Sensores que descodificam a estrada e as suas irregularidades transmitem as informações a um calculador que determina, a qualquer instante, a parametrização correta para oferecer um conforto máximo a todos os ocupantes.
Para além dos sensores do ESP, a suspensão pilotada dispõe de sensores de posição vertical e de velocidade das rodas para analisar os movimentos da carroçaria e o ritmo de condução.
A pilotagem da suspensão proporciona, simultaneamente, um conforto perfeito sobrevoando as estradas em linha reta e uma aderência à estrada de elevado nível nas curvas.
